汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度動靜態(tài)試驗系統(tǒng)

 

一、用途

汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度動靜態(tài)試驗系統(tǒng)，用于對適用于GB/T 15089-2001、GB 13057-2003、GB 15083-200X標準中M1、N類汽車的座椅、頭枕及其固定裝置的動態(tài)、靜態(tài)強度試驗，也可以用于對折疊式座椅、側(cè)向座椅、后向座椅等的試驗。

試驗系統(tǒng)通過計算機控制加載，電液伺服作動器實現(xiàn)快速高響應(yīng)動作，根據(jù)預(yù)設(shè)的適應(yīng)相應(yīng)標準要求的試驗程序，可以完成以下幾種試驗：

1、座椅背靠及其調(diào)節(jié)裝置的強度試驗；

2、座椅固定裝置、調(diào)節(jié)裝置、鎖止裝置和移位折疊裝置的強度試驗；

3、頭枕性能試驗；

4、座椅背靠及頭枕吸能性能試驗

 

 

本試驗系統(tǒng)采用力創(chuàng)公司獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局保護的專利技術(shù)（專利號：0326278812）——以微機控制電液伺服疲勞試驗控制技術(shù)為核心的電液伺服控制器（DSP Trier 6201）。

試驗軟件在WINDOWS98/XP/2000中文環(huán)境下工作，強大的數(shù)據(jù)處理功能，試驗條件和試驗結(jié)果自動存盤，顯示、打印符合相關(guān)國家標準的隨機成組試驗數(shù)據(jù)、試驗曲線、試驗報告。

二、主要的技術(shù)參數(shù)

1、最大試驗力：5kN；

2、試驗力測量精度：±0.5%

3、電液伺服作動器的最大位移：250mm

4、變形（位移）測量精度：測量精度為示值的±0.5%

5、所有傳感器均具有自識別功能，傳感器測量通過手動和自動調(diào)節(jié)

6、動態(tài)試驗波形：正弦波、三角波、方波、斜波、鋸齒波及隨機波

7、動態(tài)試驗加載頻率：0—5Hz

8、試驗控制性能指標：

8.1 控制方式：位移、負荷控制方式。

8.2可運行軟件平臺的計算機閉環(huán)系統(tǒng)，精確控制，能自檢定、自動調(diào)零、自動復(fù)位，數(shù)據(jù)傳輸快速、準確。具有峰值和幅值相位補償功能，測量值的線性修正，PID計算機調(diào)節(jié)。

8.3控制系統(tǒng)有自診斷及遇到故障時報警功能，系統(tǒng)能在外界突然停電狀態(tài)下可保存數(shù)據(jù)及自我保護裝置，過載保護、力/位移/變形的上下極限保護和控制、溫度保護等功能，控制器可以軟啟停以減少沖擊，斷裂保護。

9、軟件功能：

適應(yīng)于WINDOWS98/2000/XP系統(tǒng)平臺的試驗控制軟件，計算機實時顯示試驗過程中靜態(tài)負荷、動態(tài)負荷、試驗次數(shù)。動態(tài)顯示實時曲線、存儲（可任意設(shè)定時間周期進行各試驗階段數(shù)據(jù)及圖形的自動存儲）、輸出試驗報表（試驗數(shù)據(jù)可導(dǎo)入EXCEL、WORD等多種軟件）等功能，對試驗數(shù)據(jù)及圖形能整體或局部無限放大顯示，試驗數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫格式存儲，而且存儲的內(nèi)容都可以復(fù)現(xiàn)?？梢哉{(diào)出以前試驗數(shù)據(jù)進行分析，用戶能進行二次數(shù)據(jù)處理，編輯及添加試驗報告格式。

10、具有超載、斷裂、位移保護等安全措施。

11、具有設(shè)定隨機波模擬車輛在道路上行駛試驗功能。

12、安全保護裝置完善

三、設(shè)備配置

1、多功能多工位試驗臺                                  一臺

2、微機控制電液伺服座椅動靜態(tài)試驗控制系統(tǒng)（DSP Trier 6201） 一套

3、微機控制電液伺服座椅疲勞試驗控制軟件                  一套

4、美國CELTRON高精度傳感器                          一套

5、內(nèi)置式高精度位移傳感器（LVDT）                    一套

6、試驗?zāi)Ｐ?/div>